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國立屏東科技大學

車輛工程系

教學目標

培養具備社會責任感、敬業態度與國際視野之車輛相關產業優秀技術、研發工程人才。

【大學部】學生畢業時應具備之核心能力
.運用數學、科學及工程知識的能力。
.設計與執行實驗,以及分析與解釋數據的能力。
.執行車輛工程實務所需技術、技巧及使用工具之能力。
.設計車輛工程系統與元件之能力。
.有效溝通與團隊合作的能力。
.發掘、分析及處理問題的能力。
.認識時事議題,瞭解車輛工程技術對環境、社會及全球的影響,並培養持續學習的習慣與能力。
.理解專業倫理及社會責任。

【研究所】學生畢業時應具備之核心能力
.具備車輛工程之專業知識與技術。
.具備策畫及執行車輛工程專題研究之能力。
.具備撰寫專業論文之能力。
.具備創新思考及獨立解決問題之能力。
.具備與不同領域人員協調整合能力。
.具備良好的國際觀。
.具備管理領域能力。
.具備終身自我學習成長之能力。

研究發展及特色

本系的理念與特色為:積極的系,強韌的學生(Robust students from dynamic department)。

在教學上,本系有積極熱誠的教授群,完備的教學改善與輔導機制。在研究方面,以產業應用研究為主,基礎研究為輔,並積極爭取各項產學研究計畫,以提供學生參與產業實務研究之機會。本系之發展方向可分為綠色動力系統、車輛電子、車輛結構與材料三個方向,以發展出綠色、智慧、安全的新世代綠色動力車輛。整個研究範圍包括:新能源、新動力系統、新型態車輛之研究開發、輕合金結構與新製程、結構整體安全設計的研究與開發、汽車感測器晶片、汽車創新功能晶片、駕駛資訊系統(Telematic)與汽車電子等。

課程規劃

● 綠色動力系統領域與系統整合
Green power system field

主要項目包括綠色能源系統與新型態車輛(含全電動車輛,混合動力車輛),以及節能型綠色電動車空調系統等。教學與研究內容包括,系統分析與設計、關鍵組件開發與設計、系統整合技術等。


● 車輛結構與材料
Vehicle structure and materials

教學與研究內容將著重在車輛輕量化結構之設計分析、複合材料、新結構接合方法以及車體安全設計的研究與開發等。

◣ 車體輕量化結構之設計分析的主題包括:結構輕量化設計、鋁鎂合金材料與高強度鋼材料之使用、結構抗碰撞能力(Crashworithness)、材料之高應變率效應(High strain-rate effect)等分析方法之研究與教學。

◣ 複合材料的主題包括:纖維強化複合材料(Fiber-reinforced composites)、複合與混合結構(Composite & Hybrid Structures)等力學與設計分析方法之研究。

◣ 新結構接合方法的主題包括:摩擦攪拌銲、雷射銲接等先進銲接方法之研究。


● 車輛電子領域
Vehicle electronics

車輛動力系統與汽車電子同步推動發展將達到相輔相成效果,也是我國汽車工業發展之機會,在此一領域,本系教學與發展項目將包括:汽車感測器晶片與汽車創新功能晶片;車輛控制模組與車輛通訊,含駕駛資訊系統(Telematic)與安全駕駛輔助系統;與汽車LED頭燈等。

教學設備與專業教室

本系設置「車輛工廠」,主要任務如下:
1.支援車輛工程系(所)之實習教學與專題研究。
2.配合工學院師資籌辦短期專業訓練班。
3.運用本廠設備,爭取建教合作計畫。
4.配合全校相關系(所)所開設之訓練課程,支援必要之教學設備。
5.輔導報考相關證照之專業技能訓練。
6.接受政府機構委託辦理車輛職業訓練或技術講座
7.實習儀器、設備、工具及場地等資源之管理與維護。


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